一汽-大眾全新探岳L上市：智能燃油車開啟“全場景智駕”新時代

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2025年3月1日，山東泰安，正值農(nóng)歷甲辰年“龍?zhí)ь^”吉日，一汽-大眾于五岳之首泰山腳下舉行全新探岳L上市發(fā)布會。這款集智能駕駛、德系工程、空間舒適性于一體的中型SUV，以“智能油車扛把子”為定位，全系官方指導價20.79萬元起，即日起消費者可通過全款支付享受17.69萬元起的超值購車權(quán)益，并同步開啟“全旅程權(quán)益大禮包”（總價值超5萬元）。新車共推出300TSI、330TSI、380TSI三種動力配置，搭載行業(yè)首個燃油車智能化技術(shù)路線圖，標志著燃油車智能化進入全面普及階段。

廿載匠心：累計銷量近200萬輛，再啟SUV新篇章

自2018年首款探岳上市以來，一汽-大眾SUV家族已累計銷量突破199萬輛，成為國內(nèi)覆蓋燃油、純電、混動領(lǐng)域最廣的產(chǎn)品矩陣。全新探岳L的煥新上市，不僅延續(xù)品牌“科技向善”理念，更以智能化革新回應(yīng)市場對于高階燃油車需求的激增。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，新車上市首日訂單量已突破3000臺，展現(xiàn)出消費者對“智能油車”概念的高度認可。

行業(yè)首創(chuàng)“燃油車三步走”：智駕普及邁入快車道

面對新能源與智能化浪潮，一汽-大眾率先發(fā)布行業(yè)首個燃油車智能化技術(shù)路線圖，分三階段推動智駕功能全民化：

智駕1.0（當前）：

基于9V5R12U智能感知硬件，實現(xiàn)全國95%高速路段及90%城區(qū)道路覆蓋，配備智能撥桿變道、自動泊車、智能加塞應(yīng)對等核心功能；

智駕2.0（2024年第36周上線）：

端到端大模型賦能，支持全國100%高速及95%城區(qū)道路自動駕駛，實現(xiàn)“全場景平權(quán)”；

智駕3.0（2026年）：

L3級全場景覆蓋，徹底解放駕駛員雙手雙腳。

作為戰(zhàn)略首階段落地產(chǎn)品，全新探岳L的IQ.Pilot智駕系統(tǒng)歷經(jīng)15萬公里實測里程及1500天動力與轉(zhuǎn)向冗余驗證，確保功能可靠性。例如：在80km/h彎道中仍能精準保持車道；擁堵路段自動識別加塞車輛并動態(tài)調(diào)整車速，避免頻繁啟停。

重新定義智能燃油車：技術(shù)突破與用戶體驗深度融合

全新探岳L以“實用敢用”為核心打造高階智駕系統(tǒng)，搭載卓馭科技（原大疆車載）聯(lián)合開發(fā)的IQ.Pilot方案，通過模擬人雙眼的慣導雙目攝像頭實現(xiàn)精準路況識別。其智能加塞應(yīng)對功能可在復雜交通場景中自動減速或剎停，配合疲勞監(jiān)測與鬼探頭預警系統(tǒng)，為用戶構(gòu)建全方位主動防護網(wǎng)。

座艙設(shè)計方面，5+X多模交互系統(tǒng)（15英寸AR-HUD儀表+15英寸中控屏+11.6英寸副駕影音屏）集成科大訊飛AI語音助手（支持方言識別與400+控車指令），配合Harman Kardon音響帶來的殿堂級聽覺體驗，打造沉浸式“第三生活空間”。

車身安全方面，新車采用C-NCAP與C-IASI雙五星安全標準，80%高強度鋼與28%熱成型鋼構(gòu)筑“銅墻鐵壁”，頂壓承重超車重4.5倍。云感座椅以Audi A8同款人體工學設(shè)計為核心，柔軟度提升36%，配合2791mm軸距與二排地臺降低7mm設(shè)計，為用戶提供“翹二郎腿自由”的越級舒適體驗。

操控性能上，歷經(jīng)7輪中國特調(diào)底盤優(yōu)化與1000項轉(zhuǎn)向參數(shù)校準，新車在200km/h極限時速下仍保持穩(wěn)定，“毫厘級轉(zhuǎn)向精度”源自中德工程團隊對本土路況的深度適配。

市場策略：堅守燃油車賽道，推動技術(shù)平權(quán)

在新能源汽車滲透率持續(xù)攀高的背景下，一汽-大眾選擇深耕燃油車領(lǐng)域，以“技術(shù)平權(quán)”回應(yīng)市場爭議。品牌負責人表示：“燃油車用戶對智能化的需求遠超預期，探岳L的推出旨在打破‘油車不智能’的偏見。”目前，全國2000余家授權(quán)經(jīng)銷商已開啟交付，消費者可通過“線上預約+線下試駕”體驗新車。